UBCO FRX1 buvo sukurtas ekstremaliam važiavimui bekele - ar dviračių keliais, kilti į kalną ar kitur. Sukurtas iš pagrindų, FRX1 derina kalnų dviračio savybes su motokroso motociklo galia. Motociklas sveria tik 60 kg ir yra pagamintas iš lengvos, bet kartu patvarios aliuminio lydinio konstrukcijos. Variklis motociklo rėmo struktūroje yra centrinė ašis (jungianti rėmo dalis), ir kartu su baterija užtikrina žemą svorio centrą. FRX1 rėmo dizainas seka funkciją - visiškai minimalistinis, o atskiri komponentai (variklis, baterija) kartu yra ir struktūrinės dalys. Aušinamas elektriktrinis variklis leidžia išvystyti iki 80 km/h greitį - su momentiniu galios pateikimu. Nepaisant didelės galios potencialo, FRX1 lengva ir paprasta valdyti ir važiuojant lėtai. FRX1 elektrinis motociklas pasižymi ne tik tvarumu ar tyliu veikimu, bet taip pat ir techninėmis savybėmis. Jame naudojama 50V ličio jonų 2.2 kWh talpos baterija, kuri leidžia nuvažiuoti iki 100 km atstumą ir gali būti pilnaoi pakrauta per 6 valandas naudojant namų tinklą. Regeneracinis stabdymas varikliu leidžia sukaupti iki 10% baterijos talpos. Važiavimo saugumą užtrikrina hidrauliniai stabdžiai. UBCO FRX1 buvo išvystytas Lietvoje (neematic prekinis ženklas), o dabar tapo UBCO (Naujoji Zelandija) produktų portfelio dalimi. Serijinė gamyba prasidės 2021.
